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东莞水道大桥采用大口径厚壁钢管施工

时间:2014-07-08 00:37:52 来源: 点击量:822

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    东莞水道大桥采用一次泵送顶升到顶浇灌施工方法施工。两岸各设一台HR 6OC泵,在厚壁钢管拱脚处开压注孔,焊上设有闸阀的钢管进料口,与泵管相连,沿拱轴在钢管顶部每隔20m设置一个带螺丝#20mm排气孔,当混凝土泵送至排气孔位置时,拧紧排气孔螺栓,防止N浆;在拱顶顶部设一个们50mm x1000mm的厚壁钢管排气孔。混凝土在泵压力作用下,由下而上顶升;在重力作用下自身挤压密实,填充管腔,与钢管协同承载,为避免弧拱偏向变形,每根厚壁钢管必须两岸对称施工,控制两岸施工进度相差不超过2m,在灌注过程上,注意加强观测控制。泵送顶升施工工法为:
    (1)大口径厚壁钢管混凝土的泵送遵循“逐步成拱,逐级加载,外力释放,间期缩短”的原则,以桥顶为对称线,桥两侧对称加载。
    (2)采用们50mm的泵管,合理布设泵管;布管时尽*避免弯管,尤其是900弯管,以降低混凝土泵送阻力;同时泵管弯头位置需设置定位装置,固定弯头以防止泵送过程中泵管偏离原来位置,引起爆卡或塞管。
    (3)在泵送棍凝土之前.先泵水润滑泵管,然后泵Im3润滑砂浆,砂浆的配合比中无石子,其余组分与钢管混凝土相同,接着顶升泵送C50微膨胀混凝土。当大口径厚壁钢管内混凝土而上升5-6m后,从拱顶排浆管口灌人0.2一0.3衬水到润滑砂浆上端,随若混凝土面上升而上升,充分润湿主管内壁,减少泵送阻力。泵送施工过程中,拱肋上有一人专门负责观察混凝土的压注进度。当混凝土从拱顶排气孔冒出后,继续泵送约1 m3混凝土,以增强棍凝土与钢管的紧密结合程度。施工完毕后立即将排气孔封闭,避免水分损失。
    (4)每根大口径厚壁钢管混凝土施工间隔为3d,混凝土能承受钢管混凝土施工时产生的冲击力。缀板混凝土的配比与大口径厚壁钢管混凝土配比相同,采用人工灌注。
信息来源:www.51hbg.com

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